Le nouveau système d'entrée/sortie de l'Europe, souvent appelé EES, est désormais un élément important de la planification des voyages pour les passagers britanniques et d'autres pays non membres de l'UE se rendant dans l'espace Schengen. Pour les passagers des compagnies aériennes commerciales, la principale préoccupation est l'allongement des files d'attente dans les aéroports. Pour les voyageurs en jet privé, l'impact est plus spécifique : le contrôle aux frontières, les informations sur les passagers, le choix de l'aéroport, l'heure d'arrivée et les correspondances peuvent tous nécessiter un peu plus d'attention qu'auparavant.
La bonne nouvelle est que l'aviation privée vous offre toujours beaucoup plus de flexibilité que les voyages sur des lignes aériennes régulières. Vous pouvez choisir des aéroports plus pratiques, utiliser des terminaux privés lorsqu'ils sont disponibles, éviter les terminaux principaux bondés et élaborer l'itinéraire en fonction de votre propre emploi du temps. Cependant, l'EES signifie que même lorsque vous volez en privé, les formalités frontalières comptent toujours.
Le SES a débuté le 12 octobre 2025 et est devenu pleinement opérationnel le 10 avril 2026. Il s'applique aux ressortissants de pays tiers voyageant pour de courts séjours dans 29 pays européens utilisant le système, y compris les détenteurs d'un passeport britannique voyageant dans l'espace Schengen. Il enregistre les données de passeport, les données biométriques telles que les empreintes digitales et les images faciales, ainsi que la date et le lieu d'entrée et de sortie.
Qu'est-ce que l'EES ?
L'EES est le système frontalier numérique de l'UE destiné aux visiteurs de courte durée hors UE. Il remplace l'apposition manuelle de tampons sur les passeports par un enregistrement numérique, aidant les autorités frontalières à suivre les entrées, les sorties et la limite de séjour de 90 jours sur une période de 180 jours dans l'espace Schengen.
Si vous voyagez avec un passeport britannique, il vous sera peut-être demandé d'enregistrer vos données biométriques à votre arrivée à une frontière de l'espace Schengen. Cela peut inclure la prise de votre photo et le relevé de vos empreintes digitales. Le site GOV.UK indique qu'il n'y a pas de frais d'enregistrement pour l'EES et que les voyageurs n'ont pas besoin de prendre de mesures avant d'arriver à la frontière.
Pour les passagers de jets privés, cela ne supprime pas les avantages de Affrètement de jet privé, mais cela signifie que la procédure frontalière pourrait prendre plus de temps que d'habitude, en particulier pendant la première saison estivale chargée où le EES sera pleinement opérationnel.
Pourquoi cela compte pour les voyages en jet privé en été
L'été est déjà l'une des périodes les plus chargées pour l'aviation européenne. Les liaisons populaires vers la France, l'Espagne, l'Italie, la Grèce, la Suisse et d'autres destinations de l'espace Schengen connaissent souvent une demande accrue d'aeronefs, de créneaux horaires aéroportuaires, de stationnement, d'assistance en escale et de personnel frontalier.
L'EES ajoute une couche supplémentaire car les passagers qui doivent effectuer un enregistrement biométrique peuvent passer plus de temps au contrôle des passeports. GOV.UK prévient que l'EES pourrait prendre un temps supplémentaire à chaque passager et conseille aux voyageurs de se préparer à attendre plus longtemps que d'habitude à la frontière.
Des rapports récents ont déjà fait état de pressions à certaines frontières. En avril 2026, des représentants d'aéroports ont mis en garde contre des retards dans certains aéroports européens après la mise en service complète de l'EES, la Commission européenne indiquant que l'enregistrement moyen prenait environ 70 secondes, tandis que des représentants d'aéroports affirmaient que cela pouvait prendre plus de temps dans certains cas. En mai 2026, les contrôles frontaliers supplémentaires de l'UE ont été temporairement suspendus à Douvres après de longs retards pour les passagers voyageant vers la France.
Les voyages en jet privé sont généralement plus fluides, mais ils ne sont pas totalement exemptés des règles d'immigration. Si votre aéroport de destination dispose d'un personnel frontalier limité, de moins d'installations biométriques ou fait face à de multiples arrivées en même temps, votre dédouanement pourrait prendre plus de temps que prévu.
Comment l'EES pourrait affecter votre voyage
1. Il se peut que vous ayez besoin de plus de temps à l'arrivée
L'un des principaux attraits de l'aviation privée est la vitesse. Vous pouvez souvent arriver plus près de l'heure de départ, passer par un terminal privé et éviter le stress des files d'attente des grands aéroports commerciaux. Le système EES ne supprime pas cet avantage, mais il pourrait réduire le temps gagné à la frontière sur certaines routes.
Si vous réservez location de jet d'affaires pour les réunions en Europe, il est judicieux de prévoir du temps supplémentaire dans votre emploi du temps. C'est particulièrement important si vous avez une réunion du conseil d'administration, un événement pour investisseurs, une correspondance en hélicoptère ou un retour le jour même.
2. La première inscription au EES peut prendre plus de temps
La première fois que vous entrez dans l'espace Schengen dans le cadre du système d'entrée/de sortie (EES), il est possible que votre dossier biométrique doive être créé. Ensuite, les franchissements ultérieurs devraient être plus simples, mais il pourra toujours vous être demandé de vérifier vos empreintes digitales ou votre image faciale lors de votre entrée ou de votre sortie.
GOV.UK indique que l'enregistrement numérique EES est valide pendant 3 ans. Pour les voyageurs privés fréquents, cela signifie que votre premier voyage avec l'EES pourra prendre un peu plus de temps, tandis que les trajets ultérieurs pourraient devenir plus routiniers.
3. Le choix de l'aéroport pourrait devenir plus important
Les passagers de jets privés ont souvent accès à des aéroports plus petits qui sont plus pratiques que les grands hubs commerciaux. Cela reste un avantage majeur, mais avec la mise en place de l'EES, le choix de l'aéroport doit être examiné attentivement.
Certains aéroports peuvent avoir plus d'expérience, de meilleures installations biométriques ou des procédures d'immigration plus prévisibles que d'autres. D'autres peuvent être excellents pour l'accès mais moins adaptés si le personnel frontalier est limité à certains moments.
Pour les vols européens de courte durée, jets légers peut être idéal, mais le bon aéroport peut être tout aussi important que le bon aéronef. Pour les plus longs trajets avec plus de passagers, jets intermédiaires ou jets super intermédiaires puisse vous offrir un plus grand confort pendant que votre équipe de charter examine le point d'arrivée le plus efficace.
4. Les détails des passagers doivent être corrects
Le voyage privé est flexible, mais la conformité aux exigences frontalières n'est pas quelque chose à laisser pour le dernier moment. Les noms, les détails des passeports, les nationalités, les permis de séjour et le statut des visas doivent être vérifiés attentivement avant le départ.
C'est particulièrement important pour les groupes de nationalités mixtes, les family offices, les équipes de direction, les groupes sportifs et les équipes de tournée. Certains passagers peuvent être soumis au EES, tandis que d'autres en sont exemptés en raison de leur nationalité européenne, de leur statut de résident ou d'autres documents.
Pour les groupes plus importants, Affrètement aérien de groupe La planification doit inclure la collecte anticipée des informations sur les passagers afin qu'il n'y ait pas de surprises le jour J.
5. La planification des équipages et des opérations peut nécessiter une attention particulière
Le SES peut également affecter la planification des équipages et les mouvements opérationnels. Les orientations de l'aviation d'affaires ont souligné que le SES et l'ETIAS peuvent affecter les ressortissants de pays tiers à l'UE entrant dans l'espace Schengen pour de courts séjour, y compris les ressortissants britanniques après le Brexit et certains membres d'équipage selon leurs documents.
Si vous organisez mouvement d'équipage Pour un itinéraire complexe à étapes multiples, il est utile de confirmer les conditions d'entrée à l'avance, en particulier lorsque les passagers ou l'équipage transitent par plusieurs pays européens.
Et qu'en est-il du coût ?
Selon GOV.UK, l'enregistrement au système EES n'est pas payant en soi. Cependant, les retards et les changements opérationnels peuvent tout de même influer sur le coût global d'un voyage en jet privé.
Par exemple, si un aéronef doit attendre plus longtemps au sol, si le stationnement à l'aéroport devient limité ou si votre itinéraire change à la dernière minute, le coût final peut varier. C'est pourquoi il est utile de vérifier affrètement de jet privé coûte à l'avance et comprenez les facteurs plus larges qui influencent les prix.
Vous aimerez peut-être aussi en savoir plus sur le coût réel des vols privés Si vous comparez la taille des aéronefs, l'itinéraire, la flexibilité, le temps d'attente et la demande saisonnière, pour les clients britanniques, établir un budget en livres sterling (£) peut clarifier la planification, en particulier lors de la comparaison de la disponibilité des aéronefs à travers l'Europe.
Comment réduire les perturbations lors des vols privés cet été
La meilleure approche est simple : planifiez plus tôt, partagez des détails précis sur les passagers et choisissez le bon aéroport pour votre itinéraire.
Si votre destination est proche de plusieurs aéroports, votre équipe d'affrètement pourra peut-être vous recommander une meilleure option en fonction de la disponibilité des créneaux horaires, des arrangements de handling et des formalités frontalières. Dans certains cas, un Taxi aérien peut convenir à un trajet régional plus court, tandis qu'un Affrètement d’hélicoptère peut aider à effectuer la dernière étape après l'arrivée dans un aéroport plus grand.
Pour les plus longs trajets européens ou les itinéraires internationaux, grand jet privé et avions long-courriers peut offrir un espace de cabine, une autonomie et un confort accrus, tout en permettant d'élaborer votre itinéraire en fonction de vos projets.
Vous devez également faire attention aux dispositions prises au sol très serrées. Si vous atterrissez et que vous avez immédiatement une voiture, un bateau, une réunion ou une correspondance de réservés, prévoyez un peu plus de marge que vous n'auriez pu le faire avant l'EES. C'est particulièrement judicieux pendant les semaines de pointe de l'été, les périodes de vacances scolaires, les dates de grands événements et les destinations de loisirs populaires.
Les vols vol à vide pourraient-ils toujours fonctionner ?
Oui, Vols vol à vide peut toujours s'avérer être une option utile si votre emploi du temps correspond à l'itinéraire de repositionnement de l'appareil. Cependant, étant donné que vols à vide sont moins flexibles qu'un vol charter entièrement sur mesure, vous devez tenir compte des délais de dédouanement avant de vous engager dans un programme ultérieur serré.
Si votre trajet est soumis à des contraintes de temps, un vol charter dédié constitue peut-être une meilleure option. Si vous bénéficiez de plus de flexibilité, un vol à vide pourrait tout de même s'avérer très intéressant, en particulier si les horaires et les exigences des passagers sont clairement définis lors de la réservation.
Le principal enseignement pour les voyageurs en jet privé
L'EES ne signifie pas que les voyages en jet privé vers l'Europe deviennent difficiles. Cela signifie simplement que les contrôles aux frontières deviennent plus numériques, plus axés sur les données et, dans certains cas, légèrement plus lents le temps que les aéroports et les autorités s'adaptent.
L'aviation d'affaires offre toujours des avantages majeurs : intimité, flexibilité des horaires, aéroports plus petits, choix d'appareil sur mesure et une expérience globale plus fluide. Mais cet été, les voyages les plus fluides seront ceux planifiés en tenant compte de l'EES dès le départ.
Si vous voyagez en Europe pour affaires, loisirs, événements ou déplacements de groupe, adressez-vous à une équipe d'affrètement expérimentée avant de confirmer votre itinéraire. Une bonne planification peut vous aider à choisir l'aéroport, l'appareil et l'horaire les plus adaptés, tout en réduisant le risque de retards évitables.
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FAQ
Qu'est-ce que l'EES et s'applique-t-il aux passagers de jets privés britanniques ?
Oui, dans de nombreux cas, c'est le cas. Le système d'entrée/sortie (EES) s'applique aux ressortissants de pays tiers qui voyagent pour un court séjour dans les pays de l'espace Schengen qui utilisent le système. Cela inclut les détenteurs d'un passeport britannique voyageant dans l'espace Schengen pour de courtes visites. Même si vous voyagez en jet privé, vous devrez peut-être encore effectuer les contrôles frontaliers de l'EES lors de votre entrée ou de votre sortie de l'espace Schengen.
Est-ce que l'EES rendra les voyages en jet privé plus lents ?
Cela peut ajouter du temps supplémentaire au contrôle aux frontières, en particulier lors de votre premier voyage EES où les données biométriques devront peut-être être enregistrées. Les voyages en jet privé devraient néanmoins rester plus rapides et plus flexibles que les voyages commerciaux dans de nombreux cas, mais les passagers doivent prévoir du temps supplémentaire pendant les périodes estivales chargées.
Dois-je demander l'EES avant de voyager ?
Non. GOV.UK indique que les voyageurs n'ont pas besoin de fournir d'informations avant de voyager vers un pays de l'espace Schengen pour l'EES et qu'il n'y a pas de frais pour l'enregistrement à l'EES. Il vous sera peut-être demandé d'accomplir cette démarche à la frontière.
L'EES est-il le même que l'ETIAS ?
Non. L'EES est le système numérique d'enregistrement des entrées et des sorties. L'ETIAS est un système d'autorisation de voyage distinct dont le lancement est prévu à l'automne 2026, selon GOV.UK. Lorsque l'ETIAS sera introduit, les titulaires d'un passeport britannique éligibles devront demander une autorisation avant de voyager dans les pays de l'espace Schengen.
Comment puis-je me préparer pour un voyage en jet privé en Europe cet été ?
Transmettez tôt les détails précis des passagers, vérifiez la validité des passeports, confirmez si une personne de votre groupe possède la nationalité européenne ou des documents de résidence, prévoyez du temps supplémentaire à la frontière et demandez à votre équipe de charter de vous recommander l'aéroport le plus adapté à votre trajet. C'est particulièrement important pour les voyages avec plusieurs passagers, les déplacements professionnels le jour même et les trajets vers des destinations estivales très fréquentées.
