Termini e condizioni

Private Jet Charter LLC, operante con il nome commerciale AircraftCharter (di seguito denominata ‘la Società’).

Ultimo aggiornamento: 2025-12-01

Condizioni Generali

1) Definizioni

Nel presente Contratto, salvo che il contesto richieda diversamente:

Accordo significa il Contratto di Noleggio Aeromobile separato, comprensivo del Programma e di eventuali allegati o appendici allo stesso stipulato dal Fornitore e dal Noleggiatore
Aeromobili significa qualsiasi aeromobile di volta in volta utilizzato in relazione a qualsiasi Volo come previsto nell'Accordo
Data di base significa la data di riferimento indicata nel Calendario come previsto nell'Accordo
Il vettore significa l'operatore del velivolo
Prezzo di Noleggio significa l'importo stabilito nell'Allegato come previsto nel Contratto
Volo si intende il volo descritto nel Programma come previsto nell'Accordo
Programma significa l'allegato all'Accordo
Noleggiatore significa qualsiasi persona, ditta o ente societario che prende a nolo, o offre di prendere a nolo, qualsiasi aeromobile dal Vettore come definito nell'Accordo
Fornitore indica l’aria broker di voli charter come definita nell’Accordo
Stallo / Diritto di sosta significa un corrispettivo dovuto al Vettore in relazione al mancato carico o scarico dell'Aeromobile entro il tempo concordato

Tutti i termini in maiuscolo non definiti nel presente documento avranno lo stesso significato ad essi attribuito nell'Accordo.

2) Prezzo del Noleggio e Pagamento

2.1. Il Noleggiatore dovrà pagare al Fornitore il Prezzo di Noleggio nei tempi, nella valuta, negli importi e all'indirizzo specificati in conformità alle disposizioni stabilite a tal fine nel Contratto.

2.2. Nell'improbabile eventualità di un sostanziale aumento dei costi del carburante tra la Data Base dell'Accordo e la data di effettuazione del Volo, al Noleggiatore potrà essere richiesto di corrispondere al Fornitore un importo tale da compensare integralmente il Fornitore per tale aumento.

2.3. Il termine per il pagamento del Prezzo del Nolo è da considerarsi essenziale ai fini del Contratto.

2.4. Nessuna compensazione o domanda riconvenzionale (derivante o meno dal presente Contratto o da qualsiasi altro trasporto) darà diritto al Noleggiatore di trattenere il pagamento di qualsiasi somma dovuta al Fornitore ai sensi o per effetto del Contratto. Nel caso in cui il Noleggiatore sia tenuto a trattenere qualsiasi parte di un pagamento da esso dovuto al Fornitore ai sensi del presente atto o ad effettuare qualsiasi detrazione da esso, esso corrisponderà tale importo aggiuntivo che si renderà necessario affinché, previa effettuazione di tale trattenuta o detrazione, il Fornitore riceva dal Noleggiatore l'intero importo di tale pagamento.

2.5. Eventuali diritti di sosta/fermo (Demurrage/Standing Charges) potranno essere applicati in circostanze eccezionali, ad una tariffa oraria di volo equivalente al Prezzo di Charter del Velivolo.

2.6. Quando è richiesto lo sbrinamento, questo verrà addebitato al Noleggiatore al costo dopo il completamento del volo.

2.7. Se il pagamento non viene ricevuto prima della partenza, verrà addebitata la carta di credito/debito fornita dal Noleggiante al momento della stipula del Contratto.

3) Aeromobili ed equipaggio

3.1. Il Fornitore provvederà affinché il Vettore metta a disposizione l’Aeromobile all’inizio del Volo debitamente equipaggiato con il personale e le attrezzature necessarie, rifornito di carburante e in condizioni di aeronavigabilità conformi alle leggi e ai regolamenti della Federal Aviation Administration (FAA) o a quelli equivalenti di paesi stranieri; l’Aeromobile dovrà essere utilizzato in conformità con tutte le leggi e i regolamenti applicabili durante il periodo del Volo. Nel caso in cui un Volo subisca un ritardo non imputabile al Fornitore o al Vettore, il Noleggiatore dovrà corrispondere al Fornitore il canone di controstallia/canone fisso alla tariffa indicata nell’Allegato.

3.2. Gli orari indicati nel Programma sono approssimativi e non garantiti e il Vettore ha il diritto di deviare dall'orario del Volo e/o dalla durata del Volo e/o di ridurre il carico utile massimo. Il comandante dell'Aeromobile avrà completa discrezionalità in merito alla preparazione dell'Aeromobile per il volo, all'effettuazione o meno di un Volo o all'abbandono dello stesso una volta intrapreso, a qualsiasi deviazione dalla rotta proposta, al luogo in cui verrà effettuato l'atterraggio e a tutti gli altri། tali questioni relative all'operatività dell'Aeromobile e il Noleggiatore accetterà tutte tali decisioni come finali e vincolanti.

3.3. Tutto il personale di terra e operativo, compreso il personale di cabina, è autorizzato a ricevere ordini esclusivamente dal vettore.

3.4. Il Fornitore può, a sua discrezione e senza preavviso, sostituire l'Aeromobile e/o il Vettore con un aeromobile e un vettore della stessa classe o di classe simile, ove possibile; e tale aeromobile sostitutivo e tale vettore sostitutivo saranno, ai fini del presente Contratto, l'Aeromobile e il Vettore ai sensi dello stesso. Nella misura in cui tale sostituzione comporti costi aggiuntivi, tali costi aggiuntivi saranno addebitati al Noleggiatore.

4) Documenti di traffico

Il Fornitore farà in modo che il Vettore fornisca o provveda alla fornitura di biglietti di passaggio, tagliandi di bagaglio, lettere di trasporto aereo e di tutti gli altri documenti necessari relativi al trasporto effettuato ai sensi del presente Contratto e il Noleggiatore fornirà al Fornitore tutte le informazioni e l'assistenza necessarie per completare tali documenti il prima possibile dopo la stipula del presente Contratto e, in ogni caso, con sufficiente anticipo per consentirne la compilazione ai fini dell'emissione ai passeggeri.

5) Orari dei voli, carico e imbarco

5.1. Il Noleggiatore sarà l'unico responsabile di garantire che i passeggeri e il loro bagaglio arrivino al punto di check-in specificato all'aeroporto di partenza in tempo utile per essere imbarcati su qualsiasi Volo. Nel caso in cui un passeggero del Noleggiatore non arrivi in tempo utile per essere imbarcato sul Volo, il Fornitore non avrà alcuna responsabilità nei confronti né del Noleggiatore né di tale passeggero. Il Fornitore non avrà alcun obbligo ai sensi della presente disposizione di organizzare sistemazioni alternative per tale passeggero. Qualora il Vettore, a sua insindacabile discrezione, provveda affinché tale passeggero venga imbarcato su un volo successivo, il Noleggiatore dovrà pagare a richiesta al Fornitore la somma aggiuntiva che il Fornitore potrà specificare per ciascuno di tali passeggeri a copertura delle tasse applicabili sui passeggeri e dei costi amministrativi del Vettore e del Fornitore così sostenuti.

5.2. In caso di qualsiasi ritardo (diverso da qualsiasi ritardo per motivi tecnici la cui responsabilità spetta al Vettore), deviazione o diversione di qualsiasi volo, il Noleggiatore sarà l'unico responsabile per qualsiasi e tutti i costi di sistemazione, rinfreschi, pasti, trasporto o qualsiasi altro costo, spesa, perdita, danno o responsabilità addizionale di qualsiasi natura sostenuti rispetto ai passeggeri del Noleggiatore ovunque e comunque gli stessi sorgano. Tutti i suddetti costi, spese, perdite, danni o responsabilità sostenuti dal Fornitore dovranno essere rimborsati dal Noleggiatore al Fornitore a semplice richiesta.

5.3. Nel caso in cui a qualsiasi passeggero del Noleggiatore venga rifiutato l'ingresso in qualsiasi aeroporto di destinazione, il Noleggiatore dovrà manlevare e tenere indenne il Fornitore, i suoi funzionari, dipendenti, agenti e fornitori da qualsiasi costo o spesa di qualsiasi natura sostenuti dal Fornitore in relazione a ciò (inclusi, a titolo esemplificativo ma non esaustivo, oneri, commissioni, sanzioni, tasse o altre spese imposte al Vettore o al Fornitore da qualsiasi autorità di immigrazione) o relativi a qualsiasi accordo preso dal Vettore e/o dal Fornitore per rimpatriare tali passeggeri nel paese da cui detti passeggeri erano originariamente trasportati.

5.4. Nel caso in cui:

qualsiasi accordo tra il Vettore e il Fornitore relativo Aeromobile sia risolto per qualsiasi motivo; o
l'Aeromobile sia trattenuto (legittimamente o meno) da qualsiasi terza parte (inclusi, a titolo esemplificativo ma non esaustivo, il trattenimento da parte di qualsiasi autorità aeronautica o aeroportuale, autorità di sorvolo o mediante pegno o requisizione a noleggio o altro); oppure
il Vettore ha un amministratore, un curatore fallimentare, un amministratore giudiziario, un fiduciario o altra persona simile nominata su una parte o sulla totalità dei suoi beni o della sua attività (o si verifica qualsiasi evento analogo in qualsiasi giurisdizione in cui il Vettore conduce la propria attività) e di conseguenza il Vettore non è in grado di eseguire i Voli allo stesso costo per il Vettore; oppure
qualora il Vettore diventi insolvente, entri in liquidazione volontaria o sia sottoposto a liquidazione coatta (o si verifichi qualsiasi evento analogo in qualsiasi giurisdizione in cui il Vettore conduca la propria attività); oppure
il Vettore, per qualsiasi motivo, non riesca a possedere o mantenere un Certificato di Operatore Aereo

allora il Fornitore dovrà adoperarsi ragionevolmente per trovare un vettore alternativo che operi i voli che dovessero essere interessati dal verificarsi di uno qualsiasi degli eventi di cui sopra (“i Voli Interessati”), allo stesso costo per il Noleggiatore.

5.5. Nel caso in cui il Fornitore non sia in grado di farlo, il Fornitore dovrà (fatte salve le disposizioni dell'Articolo 10 del presente contratto e a condizione che il Noleggiante abbia debitamente adempiuto ai propri obblighi ai sensi dello stesso) rimborsare al Noleggiante quella parte del Prezzo di Noleggio precedentemente pagata dal Noleggiante relativa al o ai Voli Interessati.

6) Obblighi del Noleggiatore

6.1. Il Noleggiatore deve conformarsi in tutti gli aspetti alle condizioni di tutti i permessi, le licenze e le autorizzazioni concesse per i Voli e farà in modo che tale conformità sia osservata da parte di tutti i suoi passeggeri.

6.2. Il Noleggiatore terrà indenne e manleverà il Fornitore da tutti i reclami, richieste, responsabilità, azioni, procedimenti e spese di qualsiasi natura derivanti da qualsiasi inadempimento da parte del Noleggiatore o di qualsiasi passeggero del Noleggiatore nel rispettare una qualsiasi delle disposizioni del presente Contratto.

6.3. Il Noleggiatore sarà responsabile dell'emissione e della consegna di tutti i biglietti passeggeri necessari, dei contrassegni per il bagaglio e di altri documenti necessari a tutti i passeggeri.

6.4. Il Noleggiatore deve rispettare e fare in modo che tutti i suoi passeggeri rispettino tutte le normative doganali, di polizia, di sanità pubblica, di immigrazione e le altre normative legittime applicabili di qualsiasi Stato verso/da o sopra il quale l'Aeromobile sia o possa essere fatto volare.

7) Esclusione di responsabilità/Manleva

7.1. Il Fornitore non sarà ritenuto responsabile nei confronti del Noleggiatore o di qualsiasi passeggero del Noleggiatore per qualsiasi variazione o cancellazione di qualsiasi Volo o per la non disponibilità di qualsiasi sedile derivante da atti od omissioni del Vettore, o per qualsiasi inadempienza da parte del Vettore nell'effettuare qualsiasi Volo, e con la presente il Noleggiatore riconosce al Fornitore che in tale eventualità il Noleggiatore avrà diritto di rivalsa esclusivamente nei confronti del Vettore.

7.2. Il Fornitore non sarà responsabile nei confronti del Noleggiatore per qualsiasi inadempimento da parte sua o del Vettore nell'esecuzione dei rispettivi obblighi ai sensi del presente Contratto derivante da cause di forza maggiore, controversie di lavoro, scioperi o serrate o qualsiasi altra causa al di fuori del controllo del Fornitore o del Vettore, inclusi incidenti o guasti dell'Aeromobile, dei suoi motori o di qualsiasi altra parte dello stesso o di qualsiasi macchinario o apparecchiatura ad esso collegati.

7.3. Il Noleggiatore accetta di manlevare, indennizzare, tenere indenne e difendere il Fornitore, i suoi funzionari, amministratori, manager, membri, affiliate, rappresentanti, dipendenti e agenti, da e contro qualsiasi reclamo da parte di qualsiasi passeggero del Noleggiatore derivante da qualsiasi tale variazione, cancellazione, indisponibilità o inadempimento, a condizione tuttavia che, qualora il Fornitore riceva qualsiasi rimborso dal Vettore in relazione a tali Voli variati, cancellati o non effettuati o a posti non disponibili che siano già stati pagati dal Noleggiatore, il Fornitore (fatte salve le disposizioni della Clausola 10 della presente e a condizione che il Noleggiatore abbia debitamente adempiuto ai propri obblighi ai sensi del presente Contratto) rimborserà tale importo al Noleggiatore.

7.4. Il Noleggiatore accetta di manlevare, indennizzare, tenere indenne e difendere il Fornitore, i suoi funzionari, amministratori, manager, membri, affiliate, rappresentanti, dipendenti e agenti, da e contro qualsiasi azione di terzi, cause, rivendicazioni, danni, perdite, sanzioni, richieste, obblighi o responsabilità, spese o esborsi (inclusi, senza limitazione, costi ragionevoli e onorari legali) contro qualsiasi perdita, danno o spesa sostenuta dal Fornitore a causa di qualsiasi azione negligente o omissione del Noleggiatore, dei suoi agenti, dipendenti, ospiti, invitati, passeggeri o familiari derivante da o correlata a qualsiasi volo ai sensi del presente Accordo. Inoltre, il Noleggiatore accetta di pagare per qualsiasi danno al velivolo a noleggio causato dal Noleggiatore, dai suoi agenti, dipendenti, ospiti, invitati, passeggeri o familiari, esclusa la normale usura del velivolo a noleggio.

7.5. Né il Vettore né il Fornitore saranno considerati impegnati in alcun trasporto a cui il presente Accordo si riferisce in qualità di vettore comune.

7.6. Il trasporto effettuato ai sensi del presente Contratto sarà soggetto alle condizioni di trasporto contenute o richiamate nei documenti di traffico del Vettore, comprese le sue Condizioni Generali di Trasporto. Il presente Contratto e il trasporto ad esso relativo sui voli internazionali sono disciplinati dalle norme e limitazioni stabilite dalla Convenzione per l'unificazione di alcune norme relative al trasporto aereo internazionale, firmata a Varsavia, Polonia, il 12 ottobre 1929, come modificata dal Protocollo firmato all'Aia, Paesi Bassi, il 28 settembre 1955 (di seguito collettivamente denominata la “Convenzione di Varsavia”) e/o dalle norme e dai regolamenti stabiliti dalla Convenzione di Montreal per l'unificazione di alcune norme relative al trasporto aereo internazionale firmata a Montreal il 28 maggio 1999 (la “Convenzione di Montreal”), le quali norme e limitazioni si applicano, nella misura in cui detta Convenzione di Varsavia e/o Convenzione di Montreal siano applicabili, al/ai Volo/i di cui al presente atto.

Fatto salvo quanto specificamente previsto dalla Convenzione di Varsavia e/o dalla Convenzione di Montreal, il Fornitore non sarà responsabile per alcun decesso, ferita o lesione personale o reclamo di qualsivoglia natura, sia per morte o lesioni corporee, sia per ritardo, perdita, danno o ritardo del bagaglio o del carico, derivante da responsabilità contrattuale o extracontrattuale, sia esso causato dal Fornitore o dal Vettore, o dai rispettivi funzionari, dipendenti o agenti, e il Noleggiante con la presente rinuncia a tutti i diritti o reclami nei confronti del Fornitore e libera il Fornitore, i suoi funzionari, dipendenti e agenti da qualsiasi suddetto reclamo, ad eccezione della misura in cui lo stesso sia causato da dolo o colpa grave del Fornitore, dei suoi funzionari, dipendenti o agenti.

7.7. IL FORNITORE NON SARÀ RESPONSABILE NEI CONFRONTI DEL VETTORE, DEI SUOI AGENTI, DIPENDENTI, OSPITI, PASSEGGERI, FAMILIARI O PATRIMONIO, IN BASE A QUALSIASI CONTRATTO, NEGLIGENZA, RESPONSABILITÀ OGGETTIVA O ALTRA TEORIA LEGALE O EQUITATIVA, PER QUALSIASI (A) DANNO CONSEQUENZIALE, INDIRETTO, INCIDENTALE, SPECIALE, PUNITIVO, ESEMPLARE O DERIVANTE DA AFFIDAMENTO; (B) IMPORTO ECCEDENTE IL PREZZO PAGATO PER UN DETERMINATO VOLO A CHARTER; (C) QUESTIONE AL DI FUORI DEL RAGIONEVOLE CONTROLLO DEL FORNITORE O (D) DERIVANTE DA O CORRELATO ALLE AZIONI O OMISSIONI DEI VETTORI CHE FORNISCONO SERVIZI DI VOLO AL VETTORE.

7.8 Il Noleggiatore, per conto proprio, dei suoi agenti, dipendenti, ospiti, invitati, passeggeri, familiari o del proprio patrimonio, riconosce e concorda con la presente che, nel caso in cui subisca perdite, danni, sanzioni, costi e spese a causa di qualsiasi reclamo, causa, azione, richiesta, procedimento o eventi di natura simile avanzati o intentati contro o derivanti da o correlati alle azioni o inazioni del Vettore terzo che fornisce servizi di volo al Noleggiatore, il Noleggiatore dovrà innanzitutto promuovere un'azione nei confronti dell'assicuratore del Vettore e/o direttamente contro il Vettore prima di intraprendere qualsiasi azione nei confronti del Fornitore, in conformità ai termini del presente Contratto.

7.9 Il Fornitore non sarà responsabile nei confronti del Noleggiatore per eventuali dichiarazioni errate fatte da fornitori di voli charter o vettori aerei, sia sul sito web del Fornitore o su altro materiale promozionale o altrimenti. Eventuali esclusioni o omissioni da parte di fornitori di voli charter o vettori aerei, siano esse espresse o implicite, non sono responsabilità del Fornitore. Il Fornitore non rilascia dichiarazioni o garanzie di alcun tipo, esplicite o implicite, in merito a qualsiasi questione inclusi, a titolo esemplificativo ma non esaustivo, garanzie implicite di idoneità per uno scopo particolare, commerciabilità o altro.

8) Risoluzione

Il presente Contratto potrà essere risolto immediatamente mediante comunicazione scritta dal Fornitore al Noleggiante al verificarsi di uno qualsiasi degli eventi specificati di seguito: –

8.1. il Noleggiatore è inadempiente nel pagamento di qualsiasi importo dovuto ai sensi del presente contratto o dell'Accordo alla data di scadenza;

8.2. il Noleggiatore è inadempiente rispetto a qualsiasi altro proprio obbligo ai sensi del presente atto o del Contratto che, qualora rimediabile, non sia stato adempiuto entro 1 giorno dal ricevimento di un avviso scritto da parte del Fornitore che intima l'adempimento di tale inadempimento;

8.12. Cancellazione – Il Fornitore non si assume alcuna responsabilità per la disposizione o la cancellazione di qualsiasi prenotazione, effettuata dal Noleggiatore o dal Vettore prescelto, se non nella misura in cui il Fornitore abbia gravemente violato i propri obblighi nei confronti del Noleggiatore ai sensi del Contratto. Il Fornitore si riserva il diritto di modificare i termini della propria politica di cancellazione in qualsiasi momento. Qualora il Noleggiatore desideri cancellare uno o più Voli, i seguenti oneri di cancellazione dovranno essere pagati immediatamente dal Noleggiatore al Fornitore a titolo di risarcimento concordato:

60% del prezzo del charter in caso di cancellazione con almeno 7 giorni di anticipo rispetto alla partenza.
80% del prezzo del noleggio in caso di cancellazione effettuata con un preavviso pari o inferiore a 7 giorni, ma superiore a 48 ore prima della partenza.
90% del prezzo del noleggio in caso di cancellazione effettuata con un preavviso pari o inferiore a 48 ore, ma superiore a 24 ore, prima della partenza.
100% del prezzo del charter in caso di cancellazione entro 24 ore dalla partenza.

Nota: queste sono le nostre condizioni generali di cancellazione, che possono variare leggermente a seconda dell'aeromobile oggetto del contratto. La data indicata come "volo di posizionamento" è considerata la data di partenza (che potrebbe non coincidere sempre con il giorno della VOSTRA partenza, poiché talvolta è necessario effettuare il trasferimento il giorno precedente per consentire partenze anticipate, turni dell'equipaggio, ecc.)

I voli di sola andata sono soggetti a una penale di cancellazione 100% al momento della prenotazione.

Per i voli di andata e ritorno o con tratte multiple, una volta completata la prima tratta del volo, non verrà emesso alcun rimborso per la cancellazione delle tratte successive da parte del Noleggiante, indipendentemente dal motivo.

9) Effetto dell'inadempimento

9.1. Se il presente Contratto viene risolto ai sensi dell'Articolo 8, il Noleggiatore dovrà (fatti salvi tutti gli altri diritti e rimedi di cui il Fornitore possa disporre) corrispondere immediatamente al Fornitore tutti gli importi a tale data scaduti e non pagati ai sensi del presente atto, unitamente ai relativi interessi (se dovuti) al tasso specificato nell'Allegato, e il Noleggiatore terrà indenne e manleverà il Fornitore da qualsiasi perdita, danno, costo, spesa, pretesa o responsabilità subiti o sostenuti dal Fornitore in conseguenza di tale risoluzione e il Fornitore avrà il diritto di trattenere qualsiasi deposito iniziale versato dal Noleggiatore in conformità alle relative disposizioni stabilite nell'Allegato.

9.2. Il Noleggiatore terrà indenni il Vettore e il Fornitore da qualsiasi richiesta di risarcimento avanzata da qualsiasi passeggero del Noleggiatore derivante dalla risoluzione del Contratto.

10) Compensazione e utilizzo delle somme

Il Fornitore può in qualsiasi momento, senza preavviso al Noleggiatore e a sua esclusiva discrezione, compensare qualsiasi importo pagato dal Noleggiatore al Fornitore ai sensi del presente contratto con qualsiasi importo dovuto in quel momento al Fornitore ai sensi del presente Accordo o con qualsiasi importo dovuto in tale momento dal Noleggiatore al Fornitore.

11) Generale

11.1. Qualsiasi avviso richiesto dal presente Contratto dovrà essere redatto in forma scritta e si riterrà regolarmente dato qualora venga consegnato a mano, inviato tramite posta di prima classe o trasmesso via fax all'indirizzo qui indicato della parte alla quale deve essere indirizzato. Tale avviso si riterrà notificato nel momento in qualora venga consegnato a mano o lasciato presso l'indirizzo della parte destinataria e, se notificato a posta, il giorno (che non sia domenica o giorno festivo) successivo a quello di spedizione o, se notificato a mezzo fax, il giorno in cui tale messaggio via fax viene inviato.

11.2. Il rispetto dei tempi è da considerarsi di essenziale importanza ai fini del presente Contratto.

11.3. Il presente Contratto costituisce l'intero accordo e intesa tra le parti o qualsiasi di esse in relazione al noleggio dell'aeromobile come qui descritto.

11.4. Nessuna parte ha fatto affidamento su alcuna garanzia o dichiarazione di un'altra parte, se non quanto espressamente dichiarato o richiamato nel presente Contratto.

11.5. Nessun reclamo potrà essere avanzato nei confronti del Fornitore in relazione a qualsiasi dichiarazione, garanzia, indennizzo o altro derivante da o connesso al noleggio dell'aeromobile, ad eccezione del caso in cui tale dichiarazione, garanzia o indennizzo sia espressamente contenuta o incorporata nel presente Accordo.

11.6. Nessuna variazione del presente Contratto sarà efficace a meno che non sia effettuata per iscritto e firmata da entrambe le parti.

11.7. Il Prezzo di Nolo, i termini di pagamento e gli altri termini commerciali contenuti nel presente Accordo sono riservati per le parti e non possono essere divulgati a terzi senza previa approvazione.

11.8. Nessuna omissione o ritardo da parte del Fornitore nell'esercitare qualsiasi diritto, potere o privilegio ai sensi del presente contratto costituirà una rinuncia agli stessi, né l'esercizio singolo o parziale di qualsiasi diritto, potere o privilegio impedirà qualsiasi altro o ulteriore esercizio degli stessi o l'esercizio di qualsiasi altro diritto, potere o privilegio. I diritti e i rimedi qui previsti sono cumulativi e non escludono alcun diritto o rimedio previsto dalla legge.

11.9. Il Noleggiatore non avrà il diritto di cedere il beneficio del presente Contratto.

12) Gli indennizzi sopravvivono alla risoluzione

Tutti gli indennizzi contenuti nel presente Accordo rimarranno in vigore anche dopo la risoluzione dello stesso, indipendentemente da come essa si verifichi.

13) Legge applicabile, foro competente

Il presente Accordo sarà regolato, interpretato e applicato in conformità alle leggi dello Stato della Florida, sia procedurali che sostanziali, senza riguardo ai principi in materia di conflitto di leggi. Le Parti tenteranno di risolvere qualsiasi controversia derivante da o correlata al presente Accordo mediante negoziati amichevoli tra le stesse. Qualora la questione non venga risolta tramite negoziati, le parti risolveranno la controversia ricorrendo alla seguente procedura di Risoluzione Alternativa delle Controversie (ADR). Qualsiasi controversia o disputa derivante da o correlata al presente Accordo sarà sottoposta a mediazione in conformità con il regolamento di mediazione dell'American Arbitration Association (l“”AAA’) allora vigente. Tutte le parti acconsentono all'uso della risoluzione online delle controversie, tramite applicazioni di videoconferenza tra cui, a titolo esemplificativo ma non esaustivo, Webex, Gogo Meeting, Microsoft Teams, Zoom o un'alternativa concordata di comune accordo. Se la mediazione non dovesse avere successo nella risoluzione dell'intera controversia o non fosse disponibile, qualsiasi questione irrisolta sarà sottoposta ad arbitrato vincolante ai sensi del regolamento commerciale dell'AAA. Il lodo arbitrale sarà definitivo e la sentenza potrà essere iscritta a ruolo presso qualsiasi tribunale avente giurisdizione competente. Entrambe le parti acconsentono all'utilizzo di strumenti di risoluzione online delle controversie, ove possibile.

14) tratte vuote

L’esecuzione di qualsiasi tratta di ritorno di un volo di sola andata prenotato (il “tratta vuota” o “settore a vuoto”) dipende ed è subordinata a una delle seguenti condizioni:

Il aeromobile che vola dal suo aeroporto di partenza all'aeroporto di destinazione allo scopo di effettuare un volo di ritorno o un altro volo charter da esso; oppure

14.2. L'aeromobile che effettua un volo charter in arrivo e successivamente ritorna dall'aeroporto alla sua base di origine o altrove.

Nel caso in cui, ai sensi del punto 14.1. sopra riportato, il volo di ritorno o un altro volo charter venga annullato per qualsiasi motivo oppure, ai sensi del punto 14.2. sopra, il noleggio di andata venga annullato per qualsiasi motivo, il servizio tratta vuota non potrà essere effettuato e AircraftCharter non avrà alcun obbligo nei confronti del Noleggiante al riguardo, salvo la restituzione del Prezzo del Noleggio.

Politica di rimborso

Qualora un cliente desideri cancellare uno o più voli, saranno applicate penali di cancellazione comprese tra 10% e 100% del costo del volo. Si prega di fare riferimento al contratto specifico per conoscere le condizioni esatte di cancellazione e rimborso relative a ciascuna singola prenotazione.

Nel caso in cui il Fornitore non sia in grado di effettuare il volo, il Fornitore provvederà (subito le disposizioni della Clausola 10 dei nostri termini e condizioni e a condizione che il Noleggiante abbia regolarmente adempiuto ai propri obblighi) a rimborsare al Noleggiante la parte del Prezzo di Noleggio precedentemente pagata dallo stesso relativa al o ai Voli Interessati.

Nel caso in cui il Fornitore sia in grado di organizzare un vettore alternativo per effettuare il Volo o i Voli Interessati, ma solo a un costo aggiuntivo, il Fornitore ne darà immediata comunicazione al Noleggiatore e quest'ultimo avrà la facoltà di prendere a nolo l'Aeromobile operato dal vettore alternativo, a condizione che, ove eserciti tale opzione, corrisponda al Fornitore detti costi aggiuntivi a semplice richiesta. Qualora il Noleggiatore non eserciti tale opzione, il Fornitore (fatte salve le disposizioni dell'Articolo 10 dei nostri termini e condizioni, e a condizione che il Noleggiatore abbia regolarmente adempiuto ai propri obblighi) rimborserà al Noleggiatore la parte del Prezzo del Noleggio precedentemente corrisposta dallo stesso in relazione ai Voli Interessati e, per l'effetto, il Fornitore non avrà alcun ulteriore obbligo nei confronti del Noleggiatore in relazione ai Voli Interessati. Il Noleggiatore terrà indenne il Fornitore da qualsiasi pretesa avanzata da qualsiasi passeggero del Noleggiatore derivante da qualsiasi siffatta variazione, cancellazione, indisponibilità o mancata effettuazione, restando in ogni caso inteso che, qualora il Fornitore riceva un rimborso dal Vettore in relazione a detti Voli variati, cancellati o non effettuati o a posti non disponibili che siano già stati pagati dal Noleggiatore, il Fornitore (fatte salve le disposizioni dell'Articolo 10 dei nostri termini e condizioni, e a condizione sempre che il Noleggiatore abbia regolarmente adempiuto ai propri obblighi ai sensi del presente Accordo) restituirà tale rimborso al Noleggiatore.

Ai sensi della Sezione 14, Parte 295 del Codice dei Regolamenti Federali (“Parte 295”), AircraftCharter è un operatore broker di voli charter che organizza servizi di trasporto aereo charter in qualità di vettore aereo indiretto, sia sul territorio nazionale che all’estero. Il noleggiatore con la presente incarica e nomina AircraftCharter ad agire in qualità di suo agente autorizzato, ai sensi dei termini e delle condizioni del presente contratto, per organizzare servizi di aircraft charter da parte di vettori aerei certificati di terze parti operanti ai sensi del 14 CFR Parte 135 o dell’equivalente autorità di aviazione civile estera. AircraftCharter stipulerà contratti per i servizi di trasporto esclusivamente con vettori aerei che esercitano il controllo operativo esclusivo sui voli organizzati da AircraftCharter. Il noleggiatore riconosce che AircraftCharter non è un vettore aereo e non esercita alcun controllo operativo su alcun aeromobile o volo charter. Prima dell’inizio di qualsiasi trasporto aereo charter ai sensi del presente contratto, il noleggiatore riceverà da AircraftCharter la comunicazione relativa all’itinerario di volo, alla matricola dell’aeromobile o al numero/i di volo e, ove richiesto, alla denominazione legale (e a qualsiasi altra denominazione con cui il vettore aereo si presenta al pubblico). AircraftCharter è titolare di una polizza assicurativa di responsabilità civile che copre il noleggiatore, i passeggeri e i beni per ogni volo noleggiato da AircraftCharter fino a $1.000.000,00.

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